Ανοιχτό απογευματινές ώρες για πάρκινγκ, τμήμα του Παλαιού Λιμένα Αιγίου
Από το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Αιγιαλείας, ανακοινώνεται ότι τμήμα του Παλαιού Λιμένα Αιγίου θα διατεθεί ως χώρος προσωρινής στάσης και στάθμευσης επιβατικών οχημάτων, με είσοδο και έξοδο από την κεντρική πύλη, από σήμερα Μεγάλη Τέταρτη έως και το Μεγάλο Σάββατο από τις 7 το απόγευμα και μετά.
Παρουσίαση στόχων ψηφιακής και τεχνολογικής αναβάθμισης της λιμενικής ζώνης Αιγίου, στο 3o Impact 2024 Πάτρας
Ο Δήμος Αιγιαλείας και οι οργανισμοί του έχουν πάρει σαφή στροφή τεχνολογικής επένδυσης, με το βλέμμα προς τη θάλασσα. Αυτό ήταν το συμπέρασμα της παρουσίας του προέδρου του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Αιγιαλείας κ. Ανδρέα Οικονόμου στο 3ο Συνέδριο “Impact 2024” που πραγματοποιήθηκε το διήμερο 17 και 18 Απριλίου στην Πάτρα στο αμφιθέατρο του Ινστιτούτου Τεχνολογίας Υπολογιστών – Εκδόσεων με διοργανωτές το ΙΤΥ-Ε, την εφημερίδα ΓΝΩΜΗ, τον ΣΤΕΔΕ και την Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας, υπό την αιγίδα του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης.
Ο κ. Οικονόμου συμμετείχε σε στρογγυλή τράπεζα με θέμα “Προηγμένη τεχνολογία και καινοτομία για ένα βιώσιμο μέλλον” και μεταξύ άλλων τόνισε ότι η αιχμή του δόρατος για την τεχνολογική και ψηφιακή ανάπτυξη της περιοχής είναι η αναβάθμιση της λιμενικής ζώνης του Αιγίου που βρίσκεται σε εξέλιξη. Ειδικότερα, ο πρόεδρος του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Αιγιαλείας αναφέρθηκε στη διαδικασία διαγωνισμού για την κατασκευή τουριστικής μαρίνας στην παραλία της Αλυκής που βρίσκεται σε εξέλιξη, στη δημιουργία τουριστικού καταφυγίου δίπλα στο νέο λιμάνι Αιγίου μπροστά από τις εγκαταστάσεις της πρώην Χαρτοποιίας που αναμένεται να έχει τη δυνατότητα φιλοξενίας έως 60 μικρών σκαφών μήκους έως 15 μ. που θα δώσει νέα πνοή στην περιοχή. Δεν παρέλειψε να αναφερθεί στο σχέδιο δρομολόγησης ηλεκτροκίνητου ferry boat που θα συνδέει το Αίγιο με τα Τριζόνια και τον Άγιο Νικόλαο και το οποίο μπαίνει σε νέο πρόγραμμα χρηματοδότησης, παράλληλα με τη δημιουργία των αναγκαίων εγκαταστάσεων που θα λειτουργούν με σεβασμό στο περιβάλλον και στις κλιματικές συνθήκες μιας και το πλοίο θα φορτίζεται με ηλεκτρικό ρεύμα. Τέλος, αναφέρθηκε στην τοποθέτηση αυτόματου μετεωρολογικού σταθμού στον χώρο του νέου λιμένα Αιγίου σε συνεργασία με την Εθνική Μετεωρολογική Υπηρεσία, ώστε να συλλέγονται δεδομένα σε πραγματικό χρόνο που θα μεταφέρονται άμεσα σε όσους ενδιαφέρονται για τις τρέχουσες καιρικές συνθήκες. «Έχουν γενικά γίνει πολλά βήματα προς την έρευνα και την ψηφιακή αναβάθμιση των υπηρεσιών που παρέχονται στους πολίτες, η προσπάθεια όμως συνεχίζεται σε συνδυασμό με την αναζήτηση των κατάλληλων κονδυλίων προς απορρόφηση» κατέληξε ο κ. Οικονόμου.
Προκήρυξη δημοσίου διεθνούς διαγωνισμού για διαχείριση και εκμετάλλευση του Τουριστικού Καταφυγίου Αγ. Νικολάου στον Όρμο Αιγίου
Το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Αιγιαλείας διακηρύσσει δημόσιο διεθνή διαγωνισμό με Ανοικτή Διαδικασία μέσω ΕΣΗΔΗΣ με σκοπό την επιλογή αναδόχου : Για την παραχώρηση του δικαιώματος Διαχείρισης και Εκμετάλλευσης του Τουριστικού Καταφυγίου Αγ. Νικολάου στον Όρμο Αιγίου στο Δήμο Αιγιαλείας της Περιφερειακής Ενότητας Αχαΐας με Α/Α ΕΣΗΔΗΣ: 325311.
Ανοιχτό το Παλιό Λιμάνι Αιγίου ως χώρος στάθμευσης, το πρωί της Δευτέρας 25 Μαρτίου
Από το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Αιγιαλείας ανακοινώνεται ότι τη Δευτέρα 25 Μαρτίου, ο χώρος του Παλαιού Λιμένα Αιγίου θα παραμείνει ανοιχτός από τις 10 το πρωί και μέχρι τις μεσημεριανές ώρες, για εξυπηρέτηση όσων επιθυμούν να μεταβούν με τα οχήματά τους στην παραλία για να παρακολουθήσουν τη μαθητική παρέλαση προς τιμήν της Εθνικής Εορτής, που θα διεξαχθεί επί της οδού Ζωοδόχου Πηγής.
Προγραμματική σύμβαση μεταξύ του Δήμου Αιγιαλείας και του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου για την αναβάθμιση του Τουριστικού Λιμένα του Αιγίου
Η αναβάθμιση του Τουριστικού Λιμένα του Δήμου Αιγιαλείας με σειρά εργασιών και παρεμβάσεων, αποτελεί το αντικείμενο της προγραμματικής σύμβασης μεταξύ Δήμου Αιγιαλείας και Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Αιγιαλείας που αποφασίστηκε ομόφωνα στην πρόσφατη συνεδρίαση του Δ.Σ. του Λιμενικού Ταμείου, παρόντος του Δημάρχου Αιγιαλείας κ. Δημήτρη Καλογερόπουλου. Η σύμβαση αυτή πραγματοποιείται στο πλαίσιο της πρόσκλησης του Υπουργείου Τουρισμού για την αναβάθμιση επιλεγμένων τουριστικών λιμένων σε όλη τη χώρα, μεταξύ αυτών και το λιμάνι του Αιγίου.
Όπως τόνισε στη σχετική του εισήγηση ο πρόεδρος του Δ.Σ. του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Αιγιαλείας κ. Ανδρέας Οικονόμου, το έργο με την πλήρη ονομασία «Προμήθεια, Εγκατάσταση, Θέση σε Λειτουργία και Συντήρηση Εξοπλισμού για την Αναβάθμιση του Τουριστικού Λιμένα Δήμου Αιγιαλείας» θα περιλαμβάνει μεταξύ άλλων τις εξής παρεμβάσεις:
• Εγκατάσταση νέων προβλητών πλωτών με σύγχρονες προδιαγραφές ασφάλειας, με δυνατότητα πρόσβασης οχημάτων και φιλικά υλικά στο περιβάλλον.
• Εγκατάσταση συστημάτων ναυδέτων στη θαλάσσια ζώνη δικαιοδοσίας λιμένα ώστε να αποφεύγεται η χρήση άγκυρας που προκαλεί προβλήματα στο θαλάσσιο πυθμένα.
• Καλωδιακές υποδομές ασθενών και ισχυρών Ρευμάτων, καλώδια Οπτικών Ινών, κατασκευή υπόγειων οδεύσεων, χάνδακες, σωληνώσεις, φρεάτια, εξοπλισμός συνδέσεων, Patch Panels, Οπτικοί κατανεμητές, ηλεκτρολογικοί πίνακες και υποπίνακες, κατασκευή υπόγειων οδεύσεων, χάνδακες, σωληνώσεις, φρεάτια, εξοπλισμός συνδέσεων, μικροαυτόματοι, ρελέ διαρροής, διακόπτες κλπ.
• Προμήθεια, εγκατάσταση και παραμετροποίηση όλου του απαιτούμενου εξοπλισμού για την υλοποίηση δικτύου LAN στην ευρύτερη περιοχή της Μαρίνας. Μέσω του εξοπλισμού αυτού, θα είναι εφικτή η ασφαλής διασύνδεση όλων των επιμέρων κόμβων συγκέντρωσης με το κέντρο διαχείρισης δεδομένων της Μαρίνας.
• Προμήθεια, εγκατάσταση και παραμετροποίηση όλου του απαιτούμενου εξοπλισμού για την υλοποίηση δικτύου φωνητικής επικοινωνίας σε επιλεγμένες θέσεις της Μαρίνας. Ενδεικτικά, γραφεία, διοίκησης, προσωπικό καβοδετών, Pillars ελλιμενιζόντων, κ.α. τηλεφωνικό κέντρο, συσκευές τηλεφωνικές, συσκευές εξωτερικού χώρου, ασύρματες επικοινωνίες κλπ.
• Οικίσκος βαρέως τύπου εξοπλισμένος με όλες τις απαραίτητες διατάξεις ώστε να δημιουργείται ασφαλές περιβάλλον για τη στέγαση του τηλεπικοινωνιακού εξοπλισμού της Μαρίνας.
• Προμήθεια, εγκατάσταση και παραμετροποίηση όλου του απαιτούμενου εξοπλισμού για την υλοποίηση συστήματος κλειστού κυκλώματος παρακολούθησης κρίσιμων υποδομών σε επιλεγμένα σημεία της Μαρίνας.
• Ενδεικτικά, σημεία τηλεπικοινωνιακών κόμβων, σημεία απινιδωτών, εισόδων πλωτών εξεδρών, θερμική παρακολούθηση εισόδου – εξόδου θαλασσίου μετώπου κ.α. μηχανές λήψης διαφόρων τύπων, καταγραφικά συστήματα υψηλής διαθεσιμότητας, Server φιλοξενίας λογισμικού ΑΙ, άδειες εξοπλισμού κλπ.
• Προμήθεια, εγκατάσταση και παραμετροποίηση όλου του απαιτούμενου εξοπλισμού για την υλοποίηση συστήματος ψηφιακής σήμανσης και δυναμικής πληροφόρησης. Κιόσκια πληροφόρησης, Server φιλοξενίας λογισμικού, λογισμικό παροχής ψηφιακών υπηρεσιών πληροφόρησης, υπηρεσίες τουριστικού οδηγού, οπτικοποίηση περιβαλλοντολογικών συνθηκών, κλπ.
• Προμήθεια, εγκατάσταση και παραμετροποίηση όλου του απαιτούμενου εξοπλισμού για την υλοποίηση συστήματος διαχείρισης λειτουργίας και κρατήσεων βάση ελέγχου Θέσεων Ελλιμενισμού. Ανάπτυξη κέντρου Διαχείρισης & Παρακολούθησης θέσεων ελλιμενισμού Μαρίνας, Συσκευές ελέγχου Θέσεων Ελλιμενισμού, Λογισμικό υποσυστήματος παρακολούθησης Θέσεων Ελλιμενισμού κλπ. Το σύστημα θα αναπτυχθεί με υποσυστήματα αισθητήρων.
• Προμήθεια, εγκατάσταση και υποστήριξη αυτόνομου σταθμού αυτοελέγχου και υποβοηθούμενης τηλεϊατρικής. Ο σταθμός προσφέρει υποβοηθούμενη ή αυτόνομη αυτομέτρηση ζωτικών σημείων που αφορούν καρδιαγγειακά νοσήματα και κινδύνους διαβήτη και παρέχει εξ αποστάσεως ραντεβού με γιατρό μέσω P2PV.
• Προμήθεια και εγκατάσταση Αυτόματων Εξωτερικών Απινιδωτών.
• Αυτόματη μίσθωση ποδηλάτων χωρίς την παρουσία προσωπικού.
• Εφαρμογή προώθησης του ιστιοπλοϊκού πολιτισμικού – τουρισμού και θα απευθύνεται σε επισκέπτες οι οποίοι ελλιμενίζονται στη μαρίνα. Στόχος είναι ο επισκέπτης κατά την προσέγγιση σε μια μαρίνα να έχει στη διάθεσή του προτεινόμενες πολιτιστικές-τουριστικές διαδρομές, χερσαίες και θαλάσσιες που θα αφορούν τον τόπο ελλιμενισμού. Η εφαρμογή θα πρέπει να λειτουργεί βάσει του προφίλ του χρήστη και τις ιδιαίτερες επιθυμίες του και θα κατευθύνει τον επισκέπτη ώστε να ενημερωθεί για τα εγγύτερα σημεία ενδιαφέροντος καθώς και θα προτείνει διαδρομές πολιτιστικού – τουρισμού που θα εμπλουτίζονται με πολιτιστικό περιεχόμενο, γαστρονομικές προτάσεις, καταστήματα εμπορικού σκοπού και άλλα σημεία ενδιαφέροντος. Οι διαδρομές θα δημιουργούνται βάσει των παραμέτρων που εισαγάγει ο χρήστης και θα απαντούν στις προσωπικές του ανάγκες.
• Φωτισμός LED και εγκατάσταση ιστών.
• Προμήθεια με εγκατάσταση σε πλήρη λειτουργία υποβρυχίων προβολέων LED (Light Emitting Diode –Δίοδος Εκπομπής Φωτός) εξοικονόμησης ενέργειας, πράσινης τεχνολογίας, με στόχο την βελτίωση της αισθητικής και λειτουργικής εικόνας της Μαρίνας, Υποβρύχιοι προβολείς, Τροφοδοτικά, καλώδια, σχάρες-σωληνώσεις, Pillars, Πίνακες κλπ.
• Υπόστεγα ελαφριάς κατασκευής.
• WC και Μπάνια, Πλυντήρια με ελαφρές κατασκευές.
Στην ίδια συνεδρίαση προηγήθηκε η ομόφωνη έγκριση της υποβολής πρότασης χρηματοδότησης για το εν λόγω έργο, μέσω του Ταμείου Ανάκαμψης.
Αποτελέσματα διαβούλευσης για τη χρήση του λιμένα Αιγίου
Ολοκληρώθηκε στις 15 Ιανουαρίου 2024 η δημόσια διαβούλευση που ξεκίνησε στις 22 Δεκεμβρίου 2023 και που πραγματοποίησε το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Αιγιαλείας, καθώς στο πλαίσιο του αναπτυξιακού σχεδιασμού και της κοινωνικής και οικονομικής ανταποδοτικότητας του Δήμου έχει αναθέσει την εκπόνηση των μελετών και παροχή των γενικών υπηρεσιών με τίτλο «Σύνταξη/ Επικαιροποίηση Σχεδίων και Μελετών στο πλαίσιο Κατασκευής, Βελτίωσης και Συντήρησης των Λιμενικών του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Αιγιαλείας» μέσω του Προγράμματος Φιλόδημος ΙΙ, Πρόσκληση VII.
Τα ερωτήματα ήταν τα εξής:
Ερώτημα 1: Ποιος πρέπει να είναι κατά την άποψή σας ο κύριος ρόλος του λιμένα;
– Εμπορικός
– Τουριστικός
– Αλιευτικός
– Επιβατικός
Ερώτημα 2: Είναι επιθυμητή η πρόβλεψη επίσκεψης κρουαζιέρας στο νέο προβλήτα;
Ερώτημα 3: Ποια είναι η άποψή σας για τις αρχιτεκτονικές επιλογές των κτιρίων;
Ερώτημα 4: Παρακαλείστε να προσθέσετε ελεύθερο κείμενο με τις παρατηρήσεις σας.
Παρατίθενται οι απαντήσεις και οι προτάσεις πολιτών που ελήφθησαν στην ηλεκτρονική διεύθυνση του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου. Ευχαριστούμε όλους όσοι συμμετείχαν:
********************************************************
1.
ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΜΠΑΣΤΑΣ
1. ΕΡΩΤΗΣΗ – ΑΠΑΝΤΗΣΗ: ΕΜΠΟΡΙΚΟΣ – ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΟΣ.
2. ΕΡΩΤΗΣΗ – ΑΠΑΝΤΗΣΗ: ΝΑΙ ΜΕ ΤΙΣ ΚΑΤΑΛΗΛΕΣ ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΕΙΣ
3.ΕΡΩΤΗΣΗ – ΑΠΑΝΤΗΣΗ: ΔΕΝ ΕΧΩ ΑΠΟΨΗ
Η επιλογή του τομέα της κρουαζιέρας σε συνδυασμό με την κατασκευή των 3 μεγάλων τουριστικών ξενοδοχείων (ΛΑΜΠΙΡΙ, ΝΙΚΟΛΕΪΚΑ και ΕΛΑΙΩΝΑΣ) βάζω σαν πρώτη επιλογή. Φυσικά θα πρέπει να γίνουν οι ανάλογες κατασκευές για την υποδοχή των επιβατών (αίθουσες αναμονής και έλεγχος) και συνεργασία με Tour Operator , ώστε οι επιβάτες να επισκέπτονται τα αξιοθέατα της περιοχής (θρησκευτικά – πολιτιστικά) και να υπάρχει ελεύθερος χρόνος για την βόλτα τους στη πόλη. ( Εδώ θα πρέπει να γίνει μια μεγάλη διαβούλευση μεταξύ δημοτικής αρχής και όλων των τοπικών παραγόντων για να λυθούν προβλήματα και να κατατεθούν απόψεις) Δεύτερη επιλογή έχω την αποκλειστική εμπορική χρήση λόγω των μεγάλων χερσαίων εγκαταστάσεων που υπάρχουν ήδη και περισσότερο στην διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων (Containers), με τη προοπτική όμως να γίνει εγκατάσταση της ειδικής γερανογέφυρας για την φόρτωση – εκφόρτωση και φυσικά την απαραίτητη κατασκευή της οδικής σύνδεσης με την Ολυμπία Οδό. Θα πρέπει να γίνει στόχευση σε μικρότερες ναυτιλιακές εταιρείες σε σχέση με την κινέζικη COSCO που ελέγχει το λιμάνι του Πειραιά και δυσκολεύονται στον άμεσο κατάπλου για την φόρτωση – εκφόρτωση των εμπορευμάτων.
4. Για χρήση επιβατικής κίνησης και την σύνδεση με τη Φωκίδα μετά την κατασκευή του Ε65 και τη προβλεπόμενη δημιουργία του αυτοκινητόδρομου Άμφισσας – Αντίρριο θεωρώ ότι πλέον η μεταφορική ικανότητα θα μειωθεί ακόμα περισσότερο με αποτέλεσμα δύσκολα οι ναυτιλιακές εταιρείες που έχουν ως αντικείμενο τα πορθμεία να επενδύσουν σε αυτή. Ίσως μια σύνδεση τους θερινούς μήνες με ταχύπλοα (Flying Dolphins) να είναι εφικτό.
***
2.
ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΚΑΤΣΙΦΑΣ
Βελτίωση του υφιστάμενου λιμενικού έργου και χρήση αυτού μόνο ως αλιευτικού καταφυγίου, όπως δηλαδή προβλέπεται.
Κατασκευή Τουριστικού Λιμένα (καταφύγιο), στην ήδη χωροθετημένη θέση.
2. ΠΑΛΑΙΟΣ ΛΙΜΕΝΑΣ
Βελτίωση/αναβάθμιση του επιβατικού τμήματος (πορθμείο) και συγκεκριμένα: κρηπίδωμα/εξοπλισμός πρόσδεσης, διαμόρφωση χερσαίου χώρου (νέος οικίσκος αναμονής επιβατών ή και δημιουργία κατάλληλου υποστέγου, νέος οικίσκος έκδοσης εισιτηρίων, wc, ενίσχυση φωτισμού, παροχή νερού κ.λπ.).
Βελτίωση εμπορικού τμήματος (διαμόρφωση χερσαίου χώρου, επισκευή κρηπιδωμάτων, επισκευή ή αντικατάσταση εξοπλισμού πρόσδεσης, εγκατάσταση fenders, διαμόρφωση γραφείων χρηστών, αλλαγή χρήσης γραφείων ΛΤ, επισκευή/διαμόρφωση αποθηκών για εξυπηρέτηση γενικού συμβατικού φορτίου, ενίσχυση φωτισμού κ.α.).
3. ΝΕΟΣ ΛΙΜΕΝΑΣ
Διαμόρφωση χερσαίου τμήματος ROPAX (κτίριο υπηρεσιών, διαμόρφωση χώρων στάθμευσης/ροών).
Διαμόρφωση χερσαίου τμήματος της σημερινής εμπορικής λιμενικής περιοχής για την εξυπηρέτηση μικρών Κ/Ζ (passenger terminal, οικίσκος schengen κ.λπ.). Επομένως, τα έργα/υποδομές για την εξυπηρέτηση Φ/Γ πλοίων να αντικατασταθούν (π.χ. οι αποθήκες φορτίου/ψυκτικοί θάλαμοι) και ο νέος λιμένας να στραφεί στην εξυπηρέτηση μόνο ROPAX (λόγω του υφιστάμενου λιμενικού έργου (ράμπες πρυμνοδέτησης)) στη μία ζώνη και μικρά ή μεσαίου μεγέθους Κ/Ζ στο άλλο ή και κάποια μεγάλα σκάφη αναψυχής (παραβολή). Εάν επιλεγεί συγχρόνως και η εξυπηρέτηση Φ/Γ πλοίων, αυτή η χρήση θα πρέπει να είναι πλήρως διαχωρισμένη με τη τουριστική/επιβατική χρήση, εάν αυτό είναι εφικτό λόγω χώρου και η χρήση αυτή να είναι ήπια περιλαμβάνοντας μόνο κάποια γενικά φορτία (Break Bulk Cargo). Η εξυπηρέτηση συγχρόνως επιβατικού κοινού και π.χ. χύδην ξηρών φορτίων ίσως να δημιουργήσει μια μη συμβατή με τις καλές πρακτικές διαχείρισης λιμένων κατάσταση.
Κατασκευή του λιμενίσκου μικρών σκαφών που προβλέπεται στην αρχική ΠΕΑΛ του Νέου Λιμένα για να δένουν τα σκάφη αναψυχής ντόπιων, αλλά και επισκεπτών αν χρειάζεται και σκάφη παροχής λιμενικών υπηρεσιών.
Κατασκευή του δρόμου που θα συνδέσει το νέο λιμάνι με την Ολυμπία οδό.
4. ΠΡΟΒΛΗΤΑΣ ΦΑΡΟΥ
Επισκευή του προβλήτα και εγκατάσταση νέου εξοπλισμού (μικρές δέστρες κ.α.) για την ασφαλή προσέγγιση/εξυπηρέτηση κάποιων λίγων σκαφών αναψυχής με την παροχή ρεύματος/νερού (pillars).
***
4.
Παναγιώτης Λιαρομάτης
Κανονικά θα πρέπει να σκεφτόμαστε, πώς θα αξιοποιήσουμε αυτό που θα φτιάξουμε, τι κέρδος θα μας αποφέρει και τι θα κάνουμε αν δεν πάει καλά, πριν το υλοποιήσουμε. Ιδιαίτερα μάλιστα για κάτι που φτιάχνεται με δημόσιο χρήμα. Το λιμάνι του Αιγίου, φαίνεται ότι φτιάχτηκε χωρίς τον απαραίτητο αυτό σχεδιασμό διότι δεν είδαμε κάποιο ιδιαίτερο κέρδος για την πόλη όλο αυτό το διάστημα. Έναν χώρο στάθμευσης οχημάτων του Δήμου είδαμε και κάτι αγκυροβολημένα πλοία.
Στοιχειώδης λογική μάς λέει πως ούτε εμπορικά πλοία θα προτιμήσουν το λιμάνι του
Αιγίου (τη στιγμή που υπάρχει δίπλα η Πάτρα), ούτε κρουαζιερόπλοια θα το εντάξουν στα
δρομολόγιά τους (διότι τι να κάνουν να έρθουν εδώ? ). Ούτως εχόντων των πραγμάτων το μόνο
που μένει είναι ο ρόλος του λιμένα να είναι τουριστικός. Και συγκεκριμένα να αξιοποιηθεί ως μαρίνα σκαφών αναψυχής.
Τα διοικητικά κτίρια μπορούν να φιλοξενηθούν στα κτίρια της παλιάς χαρτοποιίας
έτσι ώστε να ελαχιστοποιηθεί το κόστος ή να χρησιμοποιηθούν τα συγκεκριμένα χρήματα
κατασκευής νέων κτιρίων σε άλλο κομμάτι του έργου.
Μόνο που ο όλος σχεδιασμός πρέπει να γίνει με την ανάλογη σοβαρότητα, έτσι ώστε ούτε
χρήματα να σπαταληθούν άσκοπα και πιθανότητες επιτυχίας να υπάρχουν. Μια μοντέρνα
μαρίνα με συγκεκριμένες και σωστές προδιαγραφές θα βοηθήσει όχι μόνο στην αναβάθμιση
της περιοχής αλλά και στην οικονομική ανάπτυξή της.
***
5.
Λεωνίδας Μαυρουδής
Προς τον πρόεδρο του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Αιγιαλείας
Κύριε πρόεδρε, επειδή το θέμα της χρήσης των χώρων του νέου λιμένα Αιγίου είναι μεγάλο, θέλουμε να σας παρακαλέσουμε να συγκαλέσετε σύσκεψη με όλους τους τοπικούς φορείς της πόλης, στην οποία να συμμετέχει και το μελετητικό μας γραφείο, προκειμένου να κατατεθεί όλη η τοπική εμπειρία.
Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Αιγιαλείας: Προτάσεις στο πλαίσιο της διαβούλευσης
Δημόσια ηλεκτρονική διαβούλευση για τη χρήση των χώρων του νέου λιμένα Αιγίου – Στείλτε την άποψή σας
Το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Αιγιαλείας, στο πλαίσιο του αναπτυξιακού σχεδιασμού και της κοινωνικής και οικονομικής ανταποδοτικότητας του Δήμου, έχει αναθέσει την εκπόνηση των μελετών και παροχή των γενικών υπηρεσιών με τίτλο «Σύνταξη/ Επικαιροποίηση Σχεδίων και Μελετών στο πλαίσιο Κατασκευής, Βελτίωσης και Συντήρησης των Λιμενικών του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Αιγιαλείας» μέσω του Προγράμματος Φιλόδημος ΙΙ, Πρόσκληση VII.
Τα κύρια έργα για τη λιμενική εγκατάσταση του Αιγίου αφορούν τα εξής:
1. Εκπόνηση MASTER PLAN,
2. Δόμηση διοικητικού κτιρίου,
3. Επισκευή φάρου,
4. Επισκευή κρηπιδωμάτων δυτικής πλευράς,
5. Διαχειριστική και περιβαλλοντική νομιμοποίηση λιμενικών εγκαταστάσεων.
Προκειμένου να επιλεγούν οι καλύτερες δυνατές χρήσεις των ζωνών του λιμένα Αιγίου, η
Πρόεδρος του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Αιγιαλείας θέτει σήμερα 22 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ 2023 σε
δημόσια ηλεκτρονική διαβούλευση τα ακόλουθα ερωτήματα:
Ερώτημα 1: Ποιος πρέπει να είναι κατά την άποψή σας ο κύριος ρόλος του λιμένα;
– Εμπορικός
– Τουριστικός
– Αλιευτικός
– Επιβατικός
Ερώτημα 2: Είναι επιθυμητή η πρόβλεψη επίσκεψης κρουαζιέρας στο νέο προβλήτα;
Ερώτημα 3: Ποια είναι η άποψή σας για τις αρχιτεκτονικές επιλογές των κτιρίων;
Ερώτημα 4: Παρακαλείστε να προσθέσετε ελεύθερο κείμενο με τις παρατηρήσεις σας.
Η διαβούλευση θα διαρκέσει μέχρι τις 15-01-2024.
Οι απαντήσεις να αποστέλλονται στο e-mail του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Αιγιαλείας:
info@dlta.gr και θα δημοσιεύονται στην ιστοσελίδα https://dlta.gr/
Θετική προοπτική για το λιμάνι Αιγίου η ένταξη στο πρόγραμμα PORTOLANES για την ανάπτυξη ναυτικού τουρισμού – Ενημερωτική ημερίδα στην Πάτρα
Ενημερωτική ημερίδα με στόχο την ενημέρωση των ενδιαφερομένων μερών για το έργο «Portolanes» που αφορά στην ανάπτυξη του ναυτικού τουρισμού σε λιμάνια της χώρας, πραγματοποιήθηκε την περασμένη Πέμπτη στο ξενοδοχείο «Βυζαντινό» στην Πάτρα σε διοργάνωση του Υπουργείου Τουρισμού, που συμμετέχει ως δικαιούχος στο έργο με τον πλήρη τίτλο «Sustainable development of nautical tourism & enhancement of small ports of the Ιonian sea» και ακρωνύμιο «PORTOLANES» το οποίο υλοποιείται στο πλαίσιο του Προγράμματος Διασυνοριακής Συνεργασίας Interreg V-A Ελλάδα-Ιταλία 2014-2020.
Ως γνωστόν, στο πλαίσιο του έργου «PORTOLANES» και σε συνέχεια χαρτογράφησης και αξιολόγησης του ναυτικού τουρισμού με έμφαση στα μικρά και μεσαία λιμάνια της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας, επιλέχθηκαν 6 λιμάνια, κατάλληλα για την ανάδειξη και αξιοποίησή τους, μεταξύ αυτών και το λιμάνι του Αιγίου.
Στην εν λόγω ημερίδα όπου συζητήθηκαν διάφορα επί μέρους θέματα που αφορούν στο έργο «Portolanes», τους σκοπούς, τις δράσεις και τα αποτελέσματά του, συμμετείχαν η Πρόεδρος του Δ.Σ. του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Αιγιαλείας κα Μαρία Ιατροπούλου, καθώς και ο υπεύθυνος ασφαλείας του λιμένα κ. Απόστολος Ζεντέφης.
Μεταξύ άλλων τονίστηκε ότι ο κύριος στόχος του έργου είναι η ανάπτυξη του Ναυτικού Τουρισμού ως ειδικής μορφής τουρισμού καθ’όλη τη διάρκεια της χρονιάς και όχι μόνο τους θερινούς μήνες, με σκοπό τη διασύνδεση των παράκτιων περιοχών με τους φυσικούς και πολιτιστικούς πόρους της ενδοχώρας, τη δημιουργία θεματικών μονοπατιών και μάρκας προορισμού, την αναβάθμιση των τουριστικών υπηρεσιών και τη διατήρηση των φυσικών και πολιτιστικών πόρων ως προϋποθέσεων για τη βιώσιμη ανάπτυξη. Ειδικά για το Αίγιο, σημειώνεται ότι επελέγη για προσέλκυση ομάδων επισκεπτών που επιθυμούν να χαλαρώσουν και να απολαύσουν τους γαστρονομικούς θησαυρούς της περιοχής και ιδιαίτερα τα τοπικά της κρασιά. Εξάλλου, το λιμάνι του Αιγίου είναι σε μια εξαιρετική τοποθεσία που προσφέρει τουριστικές υπηρεσίες όπως διαμονή, θυρωρείο και κέντρο πληροφοριών, ενώ η μαρίνα στην παραλία Αλυκής θα προσδώσει νέα προοπτική για το μέλλον του ναυτικού τουρισμού στην ευρύτερη περιοχή.
Το εταιρικό σχήμα του έργου αποτελείται από τους εξής φορείς:
Περιφερειακή Ένωση Δήμων Πούλιας Ιταλίας – Επικεφαλής Εταίρος (Ιταλία), Υπουργείο Τουρισμού Ελλάδας (Ελλάδα), Εμπορικό Επιμελητήριο Πούλιας (Ιταλία), Περιφερειακή Ένωση Δήμων Ηπείρου (Ελλάδα), Εύξεινη Πόλη/ Δίκτυο Τοπικών Αυτοδιοικήσεων για την Κοινωνική, Πολιτιστική, Τουριστική, Περιβαλλοντική και Αγροτική Ανάπτυξη (Ελλάδα).
Ο συνολικός προϋπολογισμός του έργου είναι 877.915,00 € και η διάρκεια υλοποίησης (κατόπιν 3 παρατάσεων) είναι 53 μήνες (1.7.2019 – 30.11.2023). Ο προϋπολογισμός του Υπουργείου ανέρχεται σε 146.710,00 €.
Το λιμάνι του Αιγίου ανάμεσα στα έξι λιμάνια της Δυτικής Ελλάδας που εντάχθηκαν στο έργο “Portolanes” του Interreg Ελλάδα-Ιταλία, περί ανάπτυξης Ναυτικού Τουρισμού
Το Υπουργείο Τουρισμού συμμετέχει ως δικαιούχος στο έργο με τίτλο «Sustainable development of nautical tourism & enhancement of small ports of the Ιonian sea» και ακρωνύμιο «PORTOLANES» το οποίο υλοποιείται στο πλαίσιο του Προγράμματος Διασυνοριακής Συνεργασίας Interreg V-A Ελλάδα-Ιταλία 2014-2020. Ο ναυτικός τουρισμός στην Ελλάδα εμφανίζει υψηλές δυνατότητες ανάπτυξης λόγω της εκτεταμένης ακτογραμμής της χώρας, των πολλών νησιών και της πλούσιας ναυτικής ιστορίας της. Στο πλαίσιο του έργου «PORTOLANES» και σε συνέχεια χαρτογράφησης και αξιολόγησης του ναυτικού τουρισμού με έμφαση στα μικρά και μεσαία λιμάνια της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας, επιλέχθηκαν 6 λιμάνια, κατάλληλα για την ανάδειξη και αξιοποίησή τους, μεταξύ αυτών και το λιμάνι του Αιγίου.
Ο Ναυτικός Τουρισμός και η ενδυνάμωση των μικρών τουριστικών λιμένων αυτής της περιοχής μπορούν να αποτελέσουν μια δυναμικά διευρυμένη εναλλακτική μορφή τουρισμού σε ολόκληρη την Αδριατική και το Ιόνιο Πέλαγος. Γενικά, ο Nαυτικός Τουρισμός είναι πιο δημοφιλής κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού, αλλά εάν συνδυαστεί σωστά με άλλες ήπιες τουριστικές δραστηριότητες μπορεί να παραταθεί με υψηλά θετικό αντίκτυπο στις τοπικές οικονομίες. Παρά τις υψηλές δυνατότητές του, ο Ναυτικός Τουρισμός δεν έχει αναπτυχθεί επαρκώς στην περιοχή. Οι δραστηριότητές του συγκεντρώνονται κυρίως σε λίγα μεγαλύτερα λιμάνια, ενώ τα μικρότερα παραμένουν εντελώς ανεκμετάλλευτα. Ο κύριος στόχος του έργου είναι η ανάπτυξη του Ναυτικού Τουρισμού ως ειδικής μορφής τουρισμού με σκοπό τη διασύνδεση των παράκτιων περιοχών με τους φυσικούς και πολιτιστικούς πόρους της ενδοχώρας, τη δημιουργία θεματικών μονοπατιών και μάρκας προορισμού, την αναβάθμιση των τουριστικών υπηρεσιών και τη διατήρηση των φυσικών και πολιτιστικών πόρων ως προϋποθέσεων για τη βιώσιμη ανάπτυξη.
Οι 6 επιλεγμένοι λιμένες για συμπερίληψη από τη Περιφέρεια της Δυτικής Ελλάδας είναι:
➢ Πάλαιρος – Βουνάκι: με θεματική διαδρομή «Επανασύνδεση με τη Φύση»
➢ Αίγιο: η θεματική διαδρομή έχει σχεδιαστεί για τις ομάδες επισκεπτών που επιθυμούν να χαλαρώσουν και να απολαύσουν τους γαστρονομικούς θησαυρούς της περιοχής και ιδιαίτερα τα τοπικά της κρασιά. Όπως σημειώνεται, το λιμάνι του Αιγίου είναι σε μια εξαιρετική τοποθεσία που προσφέρει τουριστικές υπηρεσίες όπως διαμονή, θυρωρείο, κέντρο πληροφοριών (Ναυτικός και Ιστιοπλοϊκός Όμιλος Αιγίου).
➢ Κατάκολο: η θεματική διαδρομή, η οποία έχει ως αφετηρία τον λιμένα του Κατάκολου, σκοπό έχει να αναδείξει την πολιτιστική κληρονομιά της Δυτικής Ελλάδας εστιάζοντας σε κοντινούς αρχαιολογικούς χώρους και μνημεία.
➢ Κυλλήνη: η θεματική διαδρομή έχει σχεδιαστεί για να αναδείξει τους φυσικούς πόρους της Κυλλήνης και της γύρω περιοχής.
➢ Μεσολόγγι: η θεματική διαδρομή στοχεύει στο να αναδείξει την ελληνική ιστορία των τελευταίων 200 ετών, με έμφαση στην Επανάσταση ενάντια στην Οθωμανική κατοχή του 1821.
➢ Άκτιο: η θεματική διαδρομή στοχεύει στην ανάδειξη της πολιτιστικής κληρονομιάς των γύρω περιοχών, με ανοδική κατεύθυνση προς την Ήπειρο.
Το εταιρικό σχήμα του έργου αποτελείται από τους εξής φορείς:
Περιφερειακή Ένωση Δήμων Πούλιας Ιταλίας – Επικεφαλής Εταίρος (Ιταλία), Υπουργείο Τουρισμού Ελλάδας (Ελλάδα), Εμπορικό Επιμελητήριο Πούλιας (Ιταλία), Περιφερειακή Ένωση Δήμων Ηπείρου (Ελλάδα), Εύξεινη Πόλη/ Δίκτυο Τοπικών Αυτοδιοικήσεων για την Κοινωνική, Πολιτιστική, Τουριστική, Περιβαλλοντική και Αγροτική Ανάπτυξη (Ελλάδα).
Ο συνολικός προϋπολογισμός του έργου είναι 877.915,00 € και η διάρκεια υλοποίησης (κατόπιν 3 παρατάσεων) είναι 53 μήνες (1.7.2019 – 30.11.2023). Ο προϋπολογισμός του Υπουργείου ανέρχεται σε 146.710,00 €.