Το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Αιγιαλείας διακηρύσσει ότι στις 19/12/2024 ημέρα Πέμπτη και ώρα 13:00 στην έδρα αυτού (οδός Ψαρών 2, Αίγιο, τηλ. 26910-21522) θα διενεργηθεί φανερή, πλειοδοτική και προφορική επαναληπτική
δημοπρασία από την αρμόδια επιτροπή για την παραχώρηση δικαιώματος χρήσης του Τουριστικού Περιπτέρου με εμβαδό ισογείου 179,80 τ.μ., εμβαδό υπογείου 29,70 τ.μ. μαζί με χώρο της ομώνυμης πλατείας εμβαδού 252,26 τ.μ. περίπου, καθώς και αποθηκευτικού χώρου εμβαδού 40 τ.μ. κάτω από την ως άνω πλατεία που βρίσκονται εντός των ορίων της Χερσαίας Ζώνης Λιμένα Αιγίου.

ΔΕΙΤΕ ΤΗΝ ΠΕΡΙΛΗΨΗ ΔΙΑΚΗΡΥΞΗΣ ΕΠΑΝΑΛΗΠΤΙΚΗΣ ΔΗΜΟΠΡΑΣΙΑΣ

ΨΣ58ΟΡΝΓ-Ο2Σ

Η αναβάθμιση του Τουριστικού Λιμένα του Δήμου Αιγιαλείας με σειρά εργασιών και παρεμβάσεων, αποτελεί το αντικείμενο της προγραμματικής σύμβασης μεταξύ Δήμου Αιγιαλείας και Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Αιγιαλείας που αποφασίστηκε ομόφωνα στην πρόσφατη συνεδρίαση του Δ.Σ. του Λιμενικού Ταμείου, παρόντος του Δημάρχου Αιγιαλείας κ. Δημήτρη Καλογερόπουλου. Η σύμβαση αυτή πραγματοποιείται στο πλαίσιο της πρόσκλησης του Υπουργείου Τουρισμού για την αναβάθμιση επιλεγμένων τουριστικών λιμένων σε όλη τη χώρα, μεταξύ αυτών και το λιμάνι του Αιγίου.

Όπως τόνισε στη σχετική του εισήγηση ο πρόεδρος του Δ.Σ. του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Αιγιαλείας κ. Ανδρέας Οικονόμου, το έργο με την πλήρη ονομασία «Προμήθεια, Εγκατάσταση, Θέση σε Λειτουργία και Συντήρηση Εξοπλισμού για την Αναβάθμιση του Τουριστικού Λιμένα Δήμου Αιγιαλείας» θα περιλαμβάνει μεταξύ άλλων τις εξής παρεμβάσεις:

• Εγκατάσταση νέων προβλητών πλωτών με σύγχρονες προδιαγραφές ασφάλειας, με δυνατότητα πρόσβασης οχημάτων και φιλικά υλικά στο περιβάλλον.

• Εγκατάσταση συστημάτων ναυδέτων στη θαλάσσια ζώνη δικαιοδοσίας λιμένα ώστε να αποφεύγεται η χρήση άγκυρας που προκαλεί προβλήματα στο θαλάσσιο πυθμένα.

• Καλωδιακές υποδομές ασθενών και ισχυρών Ρευμάτων, καλώδια Οπτικών Ινών, κατασκευή υπόγειων οδεύσεων, χάνδακες, σωληνώσεις, φρεάτια, εξοπλισμός συνδέσεων, Patch Panels, Οπτικοί κατανεμητές, ηλεκτρολογικοί πίνακες και υποπίνακες, κατασκευή υπόγειων οδεύσεων, χάνδακες, σωληνώσεις, φρεάτια, εξοπλισμός συνδέσεων, μικροαυτόματοι, ρελέ διαρροής, διακόπτες κλπ.

• Προμήθεια, εγκατάσταση και παραμετροποίηση όλου του απαιτούμενου εξοπλισμού για την υλοποίηση δικτύου LAN στην ευρύτερη περιοχή της Μαρίνας. Μέσω του εξοπλισμού αυτού, θα είναι εφικτή η ασφαλής διασύνδεση όλων των επιμέρων κόμβων συγκέντρωσης με το κέντρο διαχείρισης δεδομένων της Μαρίνας.

• Προμήθεια, εγκατάσταση και παραμετροποίηση όλου του απαιτούμενου εξοπλισμού για την υλοποίηση δικτύου φωνητικής επικοινωνίας  σε επιλεγμένες θέσεις της Μαρίνας. Ενδεικτικά, γραφεία, διοίκησης, προσωπικό καβοδετών, Pillars ελλιμενιζόντων, κ.α. τηλεφωνικό κέντρο, συσκευές τηλεφωνικές, συσκευές εξωτερικού χώρου, ασύρματες επικοινωνίες  κλπ.

• Οικίσκος βαρέως τύπου εξοπλισμένος με όλες τις απαραίτητες διατάξεις ώστε να δημιουργείται ασφαλές περιβάλλον για τη στέγαση του τηλεπικοινωνιακού εξοπλισμού της Μαρίνας.

• Προμήθεια, εγκατάσταση και παραμετροποίηση όλου του απαιτούμενου εξοπλισμού για την υλοποίηση συστήματος κλειστού κυκλώματος παρακολούθησης κρίσιμων υποδομών  σε επιλεγμένα  σημεία της Μαρίνας.

• Ενδεικτικά, σημεία τηλεπικοινωνιακών κόμβων, σημεία απινιδωτών, εισόδων πλωτών εξεδρών, θερμική παρακολούθηση εισόδου – εξόδου θαλασσίου μετώπου κ.α. μηχανές λήψης διαφόρων τύπων, καταγραφικά συστήματα υψηλής διαθεσιμότητας, Server φιλοξενίας λογισμικού ΑΙ, άδειες εξοπλισμού κλπ.

• Προμήθεια, εγκατάσταση και παραμετροποίηση όλου του απαιτούμενου εξοπλισμού για την υλοποίηση συστήματος  ψηφιακής σήμανσης και δυναμικής πληροφόρησης. Κιόσκια πληροφόρησης, Server φιλοξενίας λογισμικού, λογισμικό παροχής ψηφιακών υπηρεσιών πληροφόρησης, υπηρεσίες τουριστικού οδηγού, οπτικοποίηση περιβαλλοντολογικών συνθηκών, κλπ.

• Προμήθεια, εγκατάσταση και παραμετροποίηση όλου του απαιτούμενου εξοπλισμού για την υλοποίηση συστήματος διαχείρισης λειτουργίας και κρατήσεων βάση ελέγχου Θέσεων Ελλιμενισμού. Ανάπτυξη κέντρου Διαχείρισης & Παρακολούθησης θέσεων ελλιμενισμού Μαρίνας, Συσκευές ελέγχου Θέσεων Ελλιμενισμού, Λογισμικό υποσυστήματος παρακολούθησης Θέσεων Ελλιμενισμού κλπ. Το σύστημα θα αναπτυχθεί με υποσυστήματα αισθητήρων.

• Προμήθεια, εγκατάσταση και υποστήριξη αυτόνομου σταθμού αυτοελέγχου και υποβοηθούμενης τηλεϊατρικής. Ο σταθμός προσφέρει υποβοηθούμενη ή αυτόνομη αυτομέτρηση ζωτικών σημείων που αφορούν καρδιαγγειακά νοσήματα και κινδύνους διαβήτη και παρέχει εξ αποστάσεως ραντεβού με γιατρό μέσω P2PV.

• Προμήθεια και εγκατάσταση  Αυτόματων Εξωτερικών Απινιδωτών.

• Αυτόματη μίσθωση ποδηλάτων χωρίς την παρουσία προσωπικού.

• Εφαρμογή προώθησης του ιστιοπλοϊκού πολιτισμικού – τουρισμού και θα απευθύνεται σε επισκέπτες οι οποίοι ελλιμενίζονται στη μαρίνα. Στόχος είναι ο επισκέπτης κατά την προσέγγιση σε μια μαρίνα να έχει στη διάθεσή του προτεινόμενες πολιτιστικές-τουριστικές διαδρομές, χερσαίες και θαλάσσιες που θα αφορούν τον τόπο ελλιμενισμού. Η εφαρμογή θα πρέπει να λειτουργεί βάσει του προφίλ του χρήστη και τις ιδιαίτερες επιθυμίες του και θα κατευθύνει τον επισκέπτη ώστε να ενημερωθεί για τα εγγύτερα σημεία ενδιαφέροντος καθώς και θα προτείνει διαδρομές πολιτιστικού – τουρισμού που θα εμπλουτίζονται με πολιτιστικό περιεχόμενο, γαστρονομικές προτάσεις, καταστήματα εμπορικού σκοπού και άλλα σημεία ενδιαφέροντος. Οι διαδρομές θα δημιουργούνται βάσει των παραμέτρων που εισαγάγει ο χρήστης και θα απαντούν στις προσωπικές του ανάγκες.

• Φωτισμός LED και εγκατάσταση ιστών.

• Προμήθεια με εγκατάσταση σε πλήρη λειτουργία υποβρυχίων προβολέων LED (Light Emitting Diode –Δίοδος Εκπομπής Φωτός) εξοικονόμησης ενέργειας, πράσινης τεχνολογίας, με στόχο την βελτίωση της αισθητικής και λειτουργικής εικόνας της Μαρίνας, Υποβρύχιοι προβολείς, Τροφοδοτικά, καλώδια, σχάρες-σωληνώσεις, Pillars, Πίνακες  κλπ.

• Υπόστεγα ελαφριάς κατασκευής.

• WC και Μπάνια, Πλυντήρια με ελαφρές κατασκευές.

Στην ίδια συνεδρίαση προηγήθηκε η ομόφωνη έγκριση της υποβολής πρότασης χρηματοδότησης για το εν λόγω έργο, μέσω του Ταμείου Ανάκαμψης.

Ολοκληρώθηκε στις 15 Ιανουαρίου 2024 η δημόσια διαβούλευση που ξεκίνησε στις 22 Δεκεμβρίου 2023 και που πραγματοποίησε το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Αιγιαλείας, καθώς στο πλαίσιο του αναπτυξιακού σχεδιασμού και της κοινωνικής και οικονομικής ανταποδοτικότητας του Δήμου έχει αναθέσει την εκπόνηση των μελετών και παροχή των γενικών υπηρεσιών με τίτλο «Σύνταξη/ Επικαιροποίηση Σχεδίων και Μελετών στο πλαίσιο Κατασκευής, Βελτίωσης και Συντήρησης των Λιμενικών του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Αιγιαλείας» μέσω του Προγράμματος Φιλόδημος ΙΙ, Πρόσκληση VII.

Τα ερωτήματα ήταν τα εξής:

Ερώτημα 1: Ποιος πρέπει να είναι κατά την άποψή σας ο κύριος ρόλος του λιμένα;
– Εμπορικός
– Τουριστικός
– Αλιευτικός
– Επιβατικός

Ερώτημα 2: Είναι επιθυμητή η πρόβλεψη επίσκεψης κρουαζιέρας στο νέο προβλήτα;

Ερώτημα 3: Ποια είναι η άποψή σας για τις αρχιτεκτονικές επιλογές των κτιρίων;

Ερώτημα 4: Παρακαλείστε να προσθέσετε ελεύθερο κείμενο με τις παρατηρήσεις σας.

Παρατίθενται οι απαντήσεις και οι προτάσεις πολιτών που ελήφθησαν στην ηλεκτρονική διεύθυνση του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου. Ευχαριστούμε όλους όσοι συμμετείχαν:

********************************************************

1.

ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΜΠΑΣΤΑΣ

1. ΕΡΩΤΗΣΗ – ΑΠΑΝΤΗΣΗ: ΕΜΠΟΡΙΚΟΣ – ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΟΣ.

2. ΕΡΩΤΗΣΗ – ΑΠΑΝΤΗΣΗ: ΝΑΙ ΜΕ ΤΙΣ ΚΑΤΑΛΗΛΕΣ ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΕΙΣ

3.ΕΡΩΤΗΣΗ – ΑΠΑΝΤΗΣΗ: ΔΕΝ ΕΧΩ ΑΠΟΨΗ

Η επιλογή του τομέα της κρουαζιέρας σε συνδυασμό με την κατασκευή των 3 μεγάλων τουριστικών ξενοδοχείων (ΛΑΜΠΙΡΙ, ΝΙΚΟΛΕΪΚΑ και ΕΛΑΙΩΝΑΣ) βάζω σαν πρώτη επιλογή. Φυσικά θα πρέπει να γίνουν οι ανάλογες κατασκευές για την υποδοχή των επιβατών (αίθουσες αναμονής και έλεγχος) και συνεργασία με Tour Operator , ώστε οι επιβάτες να επισκέπτονται τα αξιοθέατα της περιοχής (θρησκευτικά – πολιτιστικά) και να υπάρχει ελεύθερος χρόνος για την βόλτα τους στη πόλη. ( Εδώ θα πρέπει να γίνει μια μεγάλη διαβούλευση μεταξύ δημοτικής αρχής και όλων των τοπικών παραγόντων για να λυθούν προβλήματα και να κατατεθούν απόψεις) Δεύτερη επιλογή έχω την αποκλειστική εμπορική χρήση λόγω των μεγάλων χερσαίων εγκαταστάσεων που υπάρχουν ήδη και περισσότερο στην διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων (Containers), με τη προοπτική όμως να γίνει εγκατάσταση της ειδικής γερανογέφυρας για την φόρτωση – εκφόρτωση και φυσικά την απαραίτητη κατασκευή της οδικής σύνδεσης με την Ολυμπία Οδό. Θα πρέπει να γίνει στόχευση σε μικρότερες ναυτιλιακές εταιρείες σε σχέση με την κινέζικη COSCO που ελέγχει το λιμάνι του Πειραιά και δυσκολεύονται στον άμεσο κατάπλου για την φόρτωση – εκφόρτωση των εμπορευμάτων.

4. Για χρήση επιβατικής κίνησης και την σύνδεση με τη Φωκίδα μετά την κατασκευή του Ε65 και τη προβλεπόμενη δημιουργία του αυτοκινητόδρομου Άμφισσας – Αντίρριο θεωρώ ότι πλέον η μεταφορική ικανότητα θα μειωθεί ακόμα περισσότερο με αποτέλεσμα δύσκολα οι ναυτιλιακές εταιρείες που έχουν ως αντικείμενο τα πορθμεία να επενδύσουν σε αυτή. Ίσως μια σύνδεση τους θερινούς μήνες με ταχύπλοα (Flying Dolphins) να είναι εφικτό.

***

2.

ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΚΑΤΣΙΦΑΣ

Παναγιώτης Λιαρομάτης

Κανονικά θα πρέπει να σκεφτόμαστε, πώς θα αξιοποιήσουμε αυτό που θα φτιάξουμε, τι κέρδος θα μας αποφέρει και τι θα κάνουμε αν δεν πάει καλά, πριν το υλοποιήσουμε. Ιδιαίτερα μάλιστα για κάτι που φτιάχνεται με δημόσιο χρήμα. Το λιμάνι του Αιγίου, φαίνεται ότι φτιάχτηκε χωρίς τον απαραίτητο αυτό σχεδιασμό διότι δεν είδαμε κάποιο ιδιαίτερο κέρδος για την πόλη όλο αυτό το διάστημα. Έναν χώρο στάθμευσης οχημάτων του Δήμου είδαμε και κάτι αγκυροβολημένα πλοία.

Στοιχειώδης λογική μάς λέει πως ούτε εμπορικά πλοία θα προτιμήσουν το λιμάνι του
Αιγίου (τη στιγμή που υπάρχει δίπλα η Πάτρα), ούτε κρουαζιερόπλοια θα το εντάξουν στα
δρομολόγιά τους (διότι τι να κάνουν να έρθουν εδώ? ). Ούτως εχόντων των πραγμάτων το μόνο
που μένει είναι ο ρόλος του λιμένα να είναι τουριστικός. Και συγκεκριμένα να αξιοποιηθεί ως μαρίνα σκαφών αναψυχής.

Τα διοικητικά κτίρια μπορούν να φιλοξενηθούν στα κτίρια της παλιάς χαρτοποιίας
έτσι ώστε να ελαχιστοποιηθεί το κόστος ή να χρησιμοποιηθούν τα συγκεκριμένα χρήματα
κατασκευής νέων κτιρίων σε άλλο κομμάτι του έργου.

Μόνο που ο όλος σχεδιασμός πρέπει να γίνει με την ανάλογη σοβαρότητα, έτσι ώστε ούτε
χρήματα να σπαταληθούν άσκοπα και πιθανότητες επιτυχίας να υπάρχουν. Μια μοντέρνα
μαρίνα με συγκεκριμένες και σωστές προδιαγραφές θα βοηθήσει όχι μόνο στην αναβάθμιση
της περιοχής αλλά και στην οικονομική ανάπτυξή της.

***

5.

Λεωνίδας Μαυρουδής

Προς τον πρόεδρο του  Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Αιγιαλείας

ΔΙΑΚΗΡΥΞΗ ΑΝΟΙΧΤΟΥ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟΥ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΥ_signed

Μετά από τρία χρόνια, πραγματοποιείται ξανά φέτος η διενέργεια της θρησκευτικής εμποροπανήγυρης κατά τη διάρκεια των εορταστικών εκδηλώσεων της Παναγίας Τρυπητής, από την Τετάρτη 19 έως και την Παρασκευή 21 Απριλίου 2023, στη Χερσαία Ζώνη Λιμένα Αιγίου και επί της οδού Ψαρών, σύμφωνα με το έθιμο.

Οι άδειες συμμετοχής στην εμποροπανήγυρη εκδίδονται από το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Αιγιαλείας, σύμφωνα με τις διατάξεις της παρ. 1 άρθρου 3 του Ν.2323/95 και τη σχετική απόφαση Υπουργού Εμπορικής Ναυτιλίας.

Δικαίωμα συμμετοχής θα έχουν οι έμποροι που είναι εγγεγραμμένοι στον αρμόδιο ασφαλιστικό τους φορέα και όσοι κατέχουν σε ισχύ άδεια άσκησης υπαίθριου εμπορίου (Άρθρο 2 του Ν. 3377/2005).

Κατά τη διάρκεια της πανήγυρης, η οδός Ψαρών θα παραμείνει κλειστή για τα οχήματα, από την αρχή της, στον εμπορικό λιμένα μέχρι και την οδό Μενελάου, με ευθύνη του Γ΄ Λ/Τ Αιγίου.

Η θρησκευτική εμποροπανήγυρη θα εκτείνεται σε μήκος δρόμου περίπου 300 μ. επί της οδού Ψαρών και οι πάγκοι θα τοποθετηθούν δεξιά και αριστερά του δρόμου. Για να εξασφαλιστεί η εύρυθμη λειτουργία του λιμένα αλλά και η ομαλή κυκλοφορία των προσκυνητών στην οδό Ψαρών ενόψει του τριήμερου εορτασμού της Ζωοδόχου Πηγής, θα μεταφερθεί η πιάτσα ταξί από τον οριοθετημένο χώρο της για τις τρεις ημέρες της εμποροπανήγυρης, σε θέση που θα υποδειχθεί από την Λιμενική Αρχή.

Περισσότερες πληροφορίες για τους όρους και τις προϋποθέσεις συμμετοχής των ενδιαφερομένων στην εμποροπανήγυρη υπάρχουν στην παρακάτω απόφαση:

ΑΠΟΦΑΣΗ 05-23 ΚΑΘΟΡΙΣΜΌΣ OΡΩΝ ΚΑΙ ΠΡΟΫΠΟΘΈΣΕΩΝ ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΕΝEΡΓΕΙΑ ΤΗΣ ΘΡΗΣΚΕΥΤΙΚΉΣ ΕΜΠΟΡΟΠΑΝΉΓΥΡΗΣ ΖΩΟΔΟΧΟΣ ΠΗΓΗ

Η αίτηση συμμετοχής

AITHΣΗ ΖΩΟΔΟΧΟΥ ΠΗΓΗΣ 2023